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奔腾t99更换空调滤芯(奔腾t99机油滤芯是什么型号)

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  本篇文章给大家谈谈奔腾t99更换空调滤芯,以及奔腾t99机油滤芯是什么型号对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

  8月17日,新款奔腾T99正式上市。作为年度改款车型,新车主要针对配置进行了调整。同时,新车还将外观样式以及内部细节进行了升级。新车正式公布售价后,行车视线第一时间为消费者推荐出,最值得购买的车型。

  此次上市的新款奔腾T99,提供了6AT以及8AT两个版本供消费者选择。在6AT版车型上,新车标配了20英寸轮圈、碰撞后车门自动解锁、智能车门防误锁功能、驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、制动防抱死系统、电子制动力分配系统、电子控制辅助制动系统等等一系列安全配置。

  在6AT版本中的运动尊贵型车型上,更有车道偏离警示系统、车道偏离警示系统、自动紧急制动系统、智能大灯控制、智能限速提醒、驾驶员注意力提醒、车道保持、交通拥堵辅助/集成式巡航辅助、后方侧向来车警告等配置的加持,安全性得到更进一步升级。

  对于顶配车型来说,虽然更丰富的融入了21英寸轮圈、矩阵式前大灯控制、全自动泊车、人脸识别、AR实景导航等一系列配置,但综合其售价来看,还是20TD 6AT 运动尊贵型的性价比更高一些。

  在8AT版本中,其实整体的配置与6AT版的差别并不是太多。在8AT的推荐款车型上,搭配有20英寸轮圈、超级滤芯-车载空气净化伴侣、外后视镜带记忆功能(与座椅记忆联动)等,有着更高的性价比。

  而在8AT的顶配版本中,除了水晶换挡杆的选装套装以及3D全息虚拟影像外,新车搭载的是8AT变速箱,其他配置与6AT运动尊贵版相同。结合其售价来看,新车的性价比并不是太高,故不作为推荐车型。

  此外,新车的上市,将其主要竞争对手锁定在了荣威RX8车型上。对比双车的车身尺寸,奔腾T99有着4800、1915和1685mm的车身尺寸以及2870mm的轴距。而其对标车型荣威RX8有着4923、1930和1840mm的车身尺寸以及2850mm的轴距。

  在动力系统上,两款车均搭载2.0T涡轮增压发动机,其中奔腾T99搭载的2.0T发动机有着最大165kW的最大功率以及340Nm的最大扭矩。荣威RX8有着163kW的最大功率以及360Nm的峰值扭矩。

  简单回顾外观,新车在造型上采用了全新的设计风格,并且针对老款车型进行了细节上的升级。车头部分,新车更换全新样式的进气格栅,并在内部用网格状材质进行加持,丰富了视觉效果。车头两侧,还有LED光源搭配的头灯,内部矩阵式布局更点亮了夜间辨识度。

  来到车身侧面,新车线条依旧设计流畅,贯穿的腰线看起来立体感十足,并且营造出极为饱满的视觉感受。细节上,新车在车身两侧搭配有双色反光镜,并且带有盲区监测功能。此外,新车还搭配有双色双五幅铝合金轮圈,运动感更强。

  车尾部分,新车最大的亮点在于采用了当下流行的贯穿式尾灯样式,并且内部还融入了LED光源进行点缀。此外,新车还有双边四出的排气布局,虽然只是装饰性部件,但依旧带来更为显眼的运动质感。

  最后在内饰部分,新车依旧有双液晶显示仪表,并且在中控区下方还有一块独立的液晶显示屏,可对空调等系统进行独立操作,科技感十足。细节上,新车还采用了双拼色的撞色内饰设计,配备电子换挡机构后,带来极为豪华、科技的用车感受。

  【本文来自易车号作者行车视线,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

  这款车目前在市场反馈并不是很好,可能也是没磨合好的原因,最好不要折腾了。

  新车到手,还没开多久,不过该摸清的都清楚了,买车价17.69万,没有优惠,购置税15000,保险一共4000多,上牌1000,落地正好20万左右。 身边有朋友不理解,20W买合资不香吗?但我觉得买车这个东西还是适合自己、自己喜欢最重要。20W买合资也就是丐版,什么好配置都没有,但买T99就不一样,市面上有的、没有的高科技配置,T99都给配齐了,开个十年八年也不过时。

  我买的是最新的运动版,看上去特别年轻、运动,算是我看过的几款车中颜值最高的,比 VV7更漂亮,VV7比较骚气,奔腾T99比较中正霸气。

  中控仪表台好多功能都有,连空调控制面板也换成了触控屏的,触控反应比手机差点,稍微有点延迟。

  动力方面,2.0T的发动机线码以上再深踩油门还是能感觉到速度快速提升,搭载的爱信6AT变速箱调校得也很好,深踩油门时降挡很积极,能够快速完成超车,低速行驶也没有顿挫感。

  中控屏支持车联网系统,就相当于一个平板电脑,除了上下班可以联网听歌、听新闻,平时要导航去加油站、停车场,也都是一键搞定,省得掏手机去搜了。

  我这款配置自动大灯、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动空调、电动座椅、全景倒车影像、自适应巡航应有尽有,智能化的配置非常多,开了几天特别省心,而且顶配的主被动安全也相当足,ESP,车道偏离预警、道路交通识别、主动刹车全都有,以后应该可以少吃几张超速罚单了,有主动刹车,出门也放心不少,不怕一时分神酿成大错。高速上我累了就开始智能驾驶系统,奔腾T99的智能驾控已经达到了L2.5级别,今天我看新闻报道,T99成为了中汽研组织“全国首批CL2智能驾驶认证”车型,安全性还是很可靠的,高速上它能自动跟车跟随前车加减速,并且始终保持在车道中央,让我大大缓解驾驶疲劳。

  要是平时在市区自己开车,T99有人脸识别系统,能查看到驾驶员的精神状态。像我自个经常工作到很晚才回家,有疲劳提示心里就踏实一点。

  中控台上方这个美少女是我最喜欢的,其实就是给车辆语音配备的虚拟人物。我每天都让美少女帮我开空调、导航、放音乐。那感觉还是挺爽的,要是能给这个美少女换衣服、发型那就更爽了,哈哈

  还有一点我觉得很牛的是,手机就能控制车辆很多功能,像远程智能控制、远程启动、车窗升降、温度控制等等,非常贴心。

  买车之前我真没想这么多,觉得就是空间够大、方便家用代步就行了,结果T99让我的用车生活十分精彩,觉得开车也是一个很有意思的事情。

  一直考虑换辆车,换辆空间大点的车,家里开起来的话,空间不至于太小而且坐着也舒服,加上最近几年攒了些钱,所以价格上其实倒不是很担心, 奔腾T99这款车首先空间绝对是非常满足家用需求的,其次就是它的智能化,简直深得我心,内饰做工上,整体的视觉效果,大概就是从这几个方面吧,打动了我们。

  这车看起来就是稳重大气。并不喜欢在车的外形上加入花里胡哨的流行元素。特别是步入中年之后,就喜欢一些看起来很大方的东西。这车的整体外形既不土气,又不俗艳。没有过多地去迎合当下的流行趋势,整个车身上下都充满了运动气质。

  内饰设计风格简洁而富有科技感,皮质材料包裹的方向盘采用了平底设计,中控是12.3英寸的连屏,而且可以触控,还有智能联网系统,主驾驶位的腰部支撑设计非常的人性化,各个方面细节都很精致,让人一眼就觉得上档次。

  操控比较容易上手,方向盘握感、掌控度方面都比较好控制,也比较精准,指哪打哪。但车身比较大,开起来的话特别是转向问题,控制还是要慢一些才行,再就是停车不太好停了,不过还好,配置功能上有360度全景影像,无死角,看着慢慢操控也可以。

  动力还是非常强劲的,变速箱很聪明,只要轻踩油门就能迅速降挡,完全满足了我日常的需要。也就是说,只要舍得踩油门。你踩多少他就有多少,起步的时候非常的平稳,市里表现很好啊,上坡也没感到太大的压力。特殊路况行驶动力也够用,就算是在高速行驶的过程中,动力绝对是可以跟上的。

  说到油耗确实有点高,我目前的油耗一直在9.5左右转,我觉得不是很应该,因为我平常很少跑市区,一般高速多,所以不像他们走走停停的需要经常刹车堵车啥的,不过也可能是新车我们之间的配合还不是很默契,等过一段时间希望会好一点。

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